DUO MAX | 2022
Course au large ouverte aux bateaux jaugés OSIRIS sur le parcours "Original" de la Duo Max, Marseille, Rosas, Barcelone, Marseille en trois étapes, aux bateaux jaugés IRC et au Class40 sur le parcours de la "Duo Max +" une première étape de 350MN Marseille-Barcelone via Minorque, puis la seconde commune au parcours original Barcelone-Marseille 190MN.
4. ADMISSIBILITE, INSCRIPTION ET AUTORISATION DE DEPART
4.1 Admissibilité
4.1.1 Chaque concurrent devra avoir 16 ans révolus au plus tard le 18 juin 2022.
4.1.2 La Duo Max groupe “Original” est ouverte aux classes R3 (qui regroupe les anciennes classes R3 et R4) et D (qui regroupe les anciennes classes D, E, F et G) du système à handicap Osiris Habitable.2022.
4.1.3 La Duo Max groupe “Plus” est ouverte aux bateaux jaugés IRC et au Class40.
4.1.4 La Duo Max est ouverte à 45 bateaux maximum, tous groupes confondus.
4.2 Inscription
4.2.1 Les bateaux admissibles peuvent s'inscrire en complétant les formulaires disponibles sur :
https://www.cntl-marseille.com/actualites/duo-max-2022-829.htm
4.2.2 Date limite d'inscription le 4 juin 2022, après cette date une majoration sera appliquée (voir Art.5).
Pour toutes inscriptions et/ou règlements des droits à payer parvenus après le 4 juin 2022, l'organisateur pourra vous placer sur liste d'attente ou refuser votre inscription, notamment s'il est dans l'incapacité de fournir les prestations nécessaires au bon déroulement de votre course (place de port, balise de géolocalisation…).
4.2.3 Pour valider votre inscription vous devez :
- attacher (uploader) tous les documents demandés lors de votre inscription en ligne,
- compléter votre liste d'équipage en ligne avant la date et l'heure limite de confirmation des inscriptions,
- vous acquitter des frais d'inscription avant la date et heure limite de confirmation des inscriptions, possibilité de paiement :
- à distance, un lien de paiement sécurisé vous sera envoyé à la réception de votre inscription,
- par chèque bancaire à l'ordre du CNTL en indiquant au dos le nom et le n° de voile du bateau,
- en appelant le secrétariat pour effectuer un paiement à distance par carte bancaire,
- en effectuant un virement bancaire en indiquant lors du virement le nom et le n° de voile du bateau (attention tous les frais bancaires restent à la charge du donneur d'ordre).
Cercle Nautique et Touristique du Lacydon, Quai marcel Pagnol, 13007 Marseille - 04 91 59 82 00
Télécharger les informations bancaires du CNTL
4.3 Autorisation de départ
Chaque bateau, représenté par son skipper, pour être autorisé à prendre le départ, doit :
4.3.1 Signer la fiche d'inscription comprenant les informations relatives au bateau, la liste d'équipage stipulant numéro de Licence FFvoile, nom, prénom, jours de présence à bord
4.3.2 a) Pour chaque membre de l'équipage en possession d'une licence Club FFVoile :
Soit la licence Club FFVoile mention « compétition » valide attestant la présentation préalable d'un certificat médical de non-contre-indication à la pratique de la voile en compétition
Soit la licence Club FFVoile mention « adhésion » ou « pratiquant » accompagnée d'un certificat médical de non-contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d'un an.
b) Pour chaque membre de l'équipage n'étant pas en possession d'une Licence Club FFVoile, qu'il soit étranger ou de nationalité française :
- un justificatif d'appartenance à une Autorité Nationale membre de World Sailing
- un justificatif d'assurance valide en responsabilité civile avec une couverture minimale de deux millions d'Euros
- un certificat médical de non-contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d'un an (rédigé en français ou en anglais).
c) une autorisation parentale pour tout membre mineur de l'équipage
4.3.3 Avoir satisfait aux contrôles des équipements de sécurité suivant le calendrier de rendez-vous mis en place par l'organisateur.
Pour les bateaux de la Class40, l'armement des bateaux devra correspondre aux Règles Spéciales Offshores catégorie 3 avec radeau de survie et aux exigences de la Class40.
Pour les bateaux de la jauge IRC et OSIRIS, l'armement des bateaux devra correspondre aux Règles Spéciales Offshores catégorie 3 monocoque avec radeau de survie.
4.3.3 Les participants à la Duo Max doivent remplir la fiche de contrôle de sécurité et la signer (envoyée par mail après réception des droits d'inscription).
Elle comporte :
- une partie déclarative remplie par le skipper, qui pourra être contrôlée avant le départ ou pendant l'épreuve, à tout moment.
- une partie qui sera vérifiée avant le départ (Numéro MMSI, Radeau, VHF, Balise de détresse... etc) par les équipes de l'organisateur suivant le calendrier de rendez-vous.
4.3.4 Avoir satisfait au contrôle de jauge effectué à la discrétion du Comité Technique.
5. DROITS A PAYER
Les droits d'inscription à la Duo Max ‘Original' ou ‘Plus' s'élèvent à 560€ TTC.
5.1 Une majoration de 150 euros sera appliquée pour tout versement effectué après le 4 juin 2022.
5.2 Pour une annulation d'inscription avant le :
- 4 juin 2022, 25% des droits à payer seront conservés par l'autorité organisatrice,
- 18 juin 2022, 50% des droits à payer seront conservés par l'autorité organisatrice.
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8. PROGRAMME
La phase préparatoire du départ de la Duo Max se fera au CNTL Marseille Vieux Port.
Le programme est susceptible d'être modifié en fonction des conditions météo.
| 23 juin | 10h00 Début des contrôles de sécurité et confirmation des inscriptions |
| 24 juin | 14h00 Briefing sécurité en salle Bouveyron (présence obligatoire-émargement) 20h00 Fin des contrôles de sécurité |
| 25 juin | 11h00 Briefing Météo en salle Bouveyron, Suivi du briefing skipper 12h30 Brunch au restaurant du CNTL 15h00 Départ Marseille Roses, course 1 pour le groupe « Original » 15h00 Départ Marseille Barcelone (via Minorque), course 1 pour le groupe « Plus » |
| 27 juin | 11h30 Briefing skipper, palmarès course 1 groupe “Original” et brunch au restaurant “Bitakora” 15h00 Départ Roses Barcelone, course 2 pour le groupe « Original » |
| 29 juin | Journée Off 21h00 Repas des équipages, Palmarès course 2 groupe « Original » et course 1 groupe « Plus » au RCMB |
| 30 juin | Départ Barcelone Marseille, course 3 groupe « Original » et course 2 groupe « Plus » Heure du briefing skipper et de départ fixé par avenant le 29 juin à 21h00 au plus tard |
| 2 ou 3 juillet | Palmarès et remise des prix dès que possible après l'arrivée du dernier bateau |
8.1 Obligation de présence [DP]
- Le Skipper ou le Co-Skipper et le bateau doivent être présent sur le site du CNTL au plus tard le vendredi 24 juin à 9h00 et rester à disposition de l'organisation.
- Le Skipper ou le Co-Skipper (de préférence l'équipier titulaire du stage World Sailing) doit être présent au briefing sécurité du samedi 24 juin 14h00.
- Le Skipper ou le Co-Skipper doit être présent au briefing météo du samedi 25 juin 11h00.